亚洲 欧美 自拍 动漫 免费

    <address id="5vzjx"></address>

    <span id="5vzjx"></span>
      <form id="5vzjx"></form>

        <form id="5vzjx"></form>
          <pre id="5vzjx"></pre>

              歡迎訪問永誠廣建公路材料(山東)有限公司網站!

              永誠廣建公路材料(山東)有限公司

              熱線電話

              13065071658
              15165180688

              您現在所在的位置 :首頁 - 新聞中心 > 行業資訊

              行業資訊

              公路對原材料的技術要求

              來源:http://www.kecengkeh.net/ 日期:2021-03-08
              1)水泥:普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和bai火山灰質硅酸鹽水泥均可做結合料,宜選用終凝時間較長的水泥。
              2)石灰:石灰質量應符合Ⅲ級以上消石灰或生石灰的技術指標。
              3)粉煤灰:粉煤灰中Si02、Al2O3和Fe203的總含量應大于70%,燒失量不宜大于20%。
              4)集料:集料除應符合表1B412013-l壓碎值要求,還要滿足級配要求的規定。
              5)無機結合料穩定細粒土時,細粒土應符合表1B412013-2的要求。
              6)水泥穩定類材料的壓實度(按重型擊實標準)及7d(在非冰凍區25℃、冰凍區20℃條件下濕養6d、浸水ld)齡期的無側限抗壓強度應滿足表1B412013—3的要求。
              7)水泥劑量
              水泥劑量應通過配合比設計試驗確定,但設計水泥劑量宜按配合試驗確定的劑量增加0.5%一1%,當水泥穩定中、粗粒土做基層時,應控制水泥劑量不超過6%。水泥的小劑量應符合表1B412013—4的規定。
              8)采用水泥穩定碎石土、礫石土或含泥量大的砂、砂礫時,宜摻人一定劑量石灰進行綜合穩定,當水泥用量占結合料總量的30%以上時,應按水泥穩定類進行設計,否則按石灰穩定類設計。
              9)水泥穩定粒徑均勻、且不含或細料很少的砂礫、碎石以及不含土的砂時,宜在集料中添加20%一40%的粉煤灰,或添加劑量為10%~12%的石灰土進行綜合穩定。
              10)石灰粉煤灰穩定類材料的壓實度(按重型擊實標準)及7d(在非冰凍區25℃、冰凍區20
              公路工程管理與實務 第 28 頁 共 270
              ℃條件下濕養6d、浸水1d)齡期的無側限抗壓強度應滿足表1B412013—5的要求。
              ①為提高石灰粉煤灰穩定類材料的早期強度,宜在混合料中摻人1%~2%的水泥。
              ②石灰穩定類材料用于瀝青路面的基層時,除層鋪法表面處治外,應在基層上做下封層。
              ③石灰穩定類材料用于基層時,料徑不應超過 40mm;用于底基層時,粒徑不 應超過 50mm。
              ④不含黏性土的砂礫、級配碎石和未篩分碎石,應采用石灰土穩定,石灰土與集料的質量比宜為1:4,集料應具良好的級配。
              ⑤石灰穩定類材料的壓實度(按重型擊實標準)及7d(在非冰凍區25℃、冰凍區20~C條件下濕養6d、浸水1d)齡期的無側限抗壓強度應滿足表1B412013—6的要求。
              ⑥過濕路段和冰凍地區的潮濕路段不應直接鋪筑石灰土底基層,應在其下設置隔水墊層。

            1. 上一條:高速公路路面工程材料所需碎石有什么特殊要求嗎?
            2. 下一條:公路施工材料
            3. 相關產品:

                <address id="5vzjx"></address>

                <span id="5vzjx"></span>
                  <form id="5vzjx"></form>

                    <form id="5vzjx"></form>
                      <pre id="5vzjx"></pre>